{济柴190}系列产品的维护与保养
济南瓦特机电设备有限公司是一家集研发、生产、销售、维修与一体的大型电力供应企业,公司配有各类{柴油发电机组}和{燃气发电机组}以及移动拖车、{静音型发电机组}、{全自动发电机组}等,欢迎新老客户来电咨询或登录网址了解更多。以下简单介绍一些关于{济柴190}系列维护保养方面的知识:
柴油发动机常见的故障诊断与排除:
由于柴油发动机的结构和使用环境不同,190柴油机维修,引起柴 油机的故障原因、故障现象也不相同。对待 具体故障,应根据不同情况具体分析。
故障诊断的原则
①结合原理,分析结构 ②由现象到本质 ③由表及里,先易后难 ④按系统分段故障诊断的方法,步骤诊断步骤: 弄清故障现象 诊断方法:
①部分停止法 ②比较法 ③试探法 ④拆检法 ⑤仪器诊断法 热工仪器检测 声振仪检测 磨粒检测 定位 查找(一)柴油发动机起动困难或不能起动
(1)柴油发动机起动系统故障表现为起动转速低甚 至不能驱动旋转,起动无力。 原因:气马达损坏,气马达与齿圈啮合不良, 气源压力不足,气管线漏气,继气器打不开,珠海柴油机维修, 油控阀或气控阀失灵。 排除方法:更换修理全气动马达,检查修理。
(2)燃油供给系统故障,柴油机维修价格,表现为燃油供给系统 不供油或供油不正常,柴油发动机不着火或着火后 不能转入正常运转。 原因:燃油质量不符合要求或含水,燃油箱 安装位置过低,高压管线内有空气,燃油管路 堵塞,燃油滤清器堵塞或旋阀未开,输油泵不 供油,喷油器卡死,喷油泵供油提前角不对, 喷油泵弹簧断裂,喷油泵油量调节杆卡住,柴油机维修故障排除,齿 杆不在加油位置,出油阀卡住或出油阀弹簧断 裂,喷油压力过高或过低。
(3)压缩压力不足,表现为压缩无力,漏气现 象严重,由于气缸压缩压力过低,使压缩温度 低于燃料燃烧温度而不能着火。 气门漏气、气门座磨损、气门间隙小、 气门卡死、空气滤清器污堵、进气管道堵塞、 防爆装置蝶门关闭、配气定时不正确、活塞环 磨损严重、活塞环卡住、活塞环开口位置重合、 气缸床损坏、压缩比太小。
(4)润滑系统故障。表现为供油压力不足,不 能使柴油发动机起动,起动预热供油泵压力不足、 机油温度过低,粘度大,机油压力调节失灵。
(5)使用保养问题。柴油发动机温度过低,长时间 连续怠速运转。
{济柴190}{柴油机维修大修}故障排除方法---柴油机起动困难或不能起动
故障原因 排除方法
1、起动马达损坏 1、修理或更换起动马达
2、起动齿轮啮合不良 2、调整安装位置、保持正常啮合
3、气源压力不足 3、充气至规定压力
4、贮气罐容器不够 4、加大贮气罐容积
5、气动管系漏气 5、排除漏气现象
6、继气器打不开 6、拆检清洗,加适量润滑油
7、油控阀或气控阀失灵 7、拆检油控阀或气控阀
8、电器元件(起动开关、继电器)失灵 8、检修或更换元件
9、蓄电池充电不足 9、充电
10、电器线路接触不良 10、检修重新连接
11、电源导线截面小、线太长 11、更换符合规定规格的导线
(以上3-7为气起动系统,8-10为电起动系统)